Xe Dream Thái xịn khác với Dream Việt như thế nào?

xe dream

Làm thế nào để có thể tìm mua được một chiếc xe Dream Thái “xịn” và sự khác nhau giữa Dream Thái và Dream Việt là gì? Đừng bỏ qua bài viết này nhé!

>>> Tìm hiểu về xe Dream Thái : Các đời xe từng xuất hiện ở Việt Nam

Những chiếc xe Dream đầu tiên xuất hiện và bày bán tại nước ta là vào năm 1992 là xe Dream Thái. Ở thời điểm đó, nó được xem như là một trong những chiếc xe có giá bán cao nhất trên thị trường. Dream được xem như một sự lựa chọn chỉ dành cho những người có kinh tế khá giả. Sự “thống trị” của Dream Thái kéo dài đến khoảng 3 năm sau đó cho đến năm 1997. Lúc này những chiếc xe Dream Việt nội địa bắt đầu xuất hiện. Chhusng được bán với một mức giá hợp lý hơn mà động cơ cũng không thua kém mấy. Tuy vậy, xe Dream Thái vẫn giữ được “đẳng cấp” riêng của nó. Vẫn là một chiếc xe được nhiều người “có tiền” yêu thích và tìm mua.

Thường thì những mẫu xe Dream Thái cũ đời đầu với máy móc còn “zin” có giá rao bán đôi khi đến cả trăm triệu đồng. Đó sẽ là thứ được những dân chơi xe quan tâm và “săn lùng” nhiều nhất. Tuy nhiên, để có thể tìm được một chiếc Dream Thái chuẩn ở Việt Nam quả thực không phải điều dễ dàng vì độ hiếm của nó. Chưa kể bạn rất dễ nhầm lẫn, bị lừa và mua phải những chiếc xe Dream đã bị thay thế phụ tùng nhiều. Những chiếc xe này không có giá trị cao. Hoặc bạn cũng có thể mua nhầm phải xe Dream Việt,…

Vậy, xe Dream Thái xịn khác với Dream Việt như thế nào?

Xem xét thiết kế ngoài

Nhìn chung về ngoại hình, hai mãu Dream Thái và Việt không quá khác biệt với nhau. Tuy nhiên, dân chơi sành sõi vẫn có thể phân biệt được dựa vào một số chi tiết nhỏ. Ví dụ như: Phần gác chân của Dream Việt được làm nhôm sáng, hình dạng chữ Nhật. Còn Dream Thái thì đồ gác chân được làm theo dạng tròn và được sơn màu tím nho đậm.

Nhìn chung thì ngoại hình của Dream Thái và Dream Việt không quá khác nhau
Nhìn chung thì ngoại hình của Dream Thái và Dream Việt không quá khác nhau

Một điểm nhận biết khác ở ngoại hình nữa đó là xe Dream Thái chuẩn có phần vỏ xe được làm bằng nhựa trắng, sáng và không bị ngả qua màu ố vàng sau vài năm sử dụng như Dream Việt. Độ bền bỉ từ vỏ ngoài đến máy móc bên trong cũng chính là thứ tạo nên giá trị cho Dream Thái. Một chiếc Dream Thái xịn đời đầu tính đến nay được đã hơn 20 năm nếu được bảo quản tốt vẫn có thể chạy cực êm và ít khi hỏng hóc.

Động cơ xe

Chẳng khi không mà Dream Thái vẫn được ưa chuộng và tìm mua dù đắt hơn Dream Việt khá nhiều. Lý do nằm ở khối động cơ bền bỉ và khả năng tiết kiệm của nó tối ưu hơn so với xe Việt. Nếu ai đã từng có cơ hội điều khiển cả hai loại thì sẽ dễ dàng nhận thấy xe Thái hoạt động êm ái hơn hẳn so với xe Dream nội địa nước ta.

Tuy nhiên, công bằng mà nói thì động cơ ở cả hai loại nếu đặt lên bàn cân thì cũng suýt soát nhau. Đều đem lại cảm giác hài lòng cho người sử dụng. Chỉ là nếu xét về độ bền và sự ít hỏng hóc khi sử dụng sau nhiều năm thì Dream Thái đương nhiên vượt trội hơn hẳn.

Nếu hai chiếc xe Thái và Việt cùng được mua ở một thời điểm, cùng có thời gian sử dụng và cách thức bảo quản ngang nhau. Thì xe Thái sẽ ít bị hư hại hay thay thế về động cơ nhiều hơn. Động cơ xe cũng là yếu tố quan trọng nhất ảnh hưởng đến giá trị chiếc xe bạn mua. Vì vậy, nếu có ý định “săn” một chiếc Dream Thái xịn, hay chắc chắn mình có đủ kiến thức trong việc xem xét và đánh giá động cơ của xe. Hoặc hãy đi cùng với người có kinh nghiệm trong lĩnh vực này để hỗ trợ bạn.

Một chiếc Dream Thái đời đầu, máy móc còn "zin" có thể được bán với giá hàng trăm triệu đồng
Một chiếc Dream Thái đời đầu, máy móc còn “zin” có thể được bán với giá hàng trăm triệu đồng

Dựa vào giá cả

Ở thời điểm mới ra mắt, việc sở hữu một chiếc Dream Thái được so sánh ngang với việc sở hữu cả một gia tài lớn. Cho đến khi Dream Việt xuất hiện mới mức giá kinh tế hơn. Dream Thái dần thất thế và không được nhập về Việt Nam nhiều nữa. Điều này khiến độ “hiếm” của nó càng tăng lên. Vì thế, các đại lý càng có cớ để đẩy giá chiếc xe lên cao ngất. Có thời điểm lên tận tới 50 triệu đồng-một số tiền khổng lồ ở thời điểm đó. Còn đối với Dream Việt khi ấy thì giá chỉ được bán khoảng 20 triệu đồng. Một mức giá rẻ hơn rất nhiều.

Ngày nay, những chiếc Dream Thái đời đầu có động cơ “zin” chưa bị thay thế. Số ki lô mét đi thấp trong khoảng 15 ngàn cây có thể được chào bán với giá lên tới hàng trăm triệu đồng. Ngược lại, những chiếc Dream Việt cũ cùng thời có được bán thì giá cũng sẽ không bằng. Tuy nhiên, nếu hiểu rõ được nguồn gốc cũng như độ khan hiếm của Dream Thái cũ thì chắc bạn cũng sẽ không lạ gì với sự chênh lệch này đâu nhỉ.

  • Giá xe Dream Việt từ: 18,7 triệu – 20 triệu đồng
  • Giá xe Dream Thái : 50 triệu đồng

Thông số kỹ thuật Honda Dream Việt Nam 

  • Trọng lượng bản thân: 95 kg
  • Dài x Rộng x Cao lần lượt là: 1.860 mm x 655 mm x 1.040 mm
  • Khoảng cách trục bánh xe: 1.175 mm
  • Độ cao yên: 772 mm
  • Khoảng cách gầm so với mặt đất: 130 mm
  • Dung tích bình xăng: 3,7l
  • Dung tích nhớt máy 0,9l khi rã máy; 0,7l khi thay nhớt
  • Phuộc trước: Lò xo trụ, giảm chấn thủy lực
  • Phuộc sau: Lò xo trụ, giảm chấn thủy lực
  • Loại động cơ: Xăng, 4 kỳ, 1 xi lanh, làm mát bằng không khí
  • Dung tích xi lanh: 97 cm3
  • Đường kính x Khoảng chạy pittong 50 mm x 49,5 mm
  • Tỷ số nén 9,0 : 1
  • Công suất tối đa: 4,41 kW/7.000 vòng/phút
  • Mô-men cực đại: 6,03 N.m/5.000 vòng/phút
  • Hộp số: Cơ khí, 4 số tròn
  • Khởi động: Điện / Đạp chân

Thông số kỹ thuật Honda Dream Thái 2016 (mẫu xe đang được bán tại Việt Nam)

  • Kích thước (D x R x C): 1.915 mm x 696 mm x 1.052 mm
  • Khoảng cách trục bánh xe: 1.212 mm
  • Khoảng sáng gầm xe: 135 mm
  • Trọng lượng: 99 kg
  • Chiều cao yên: 745 mm
  • Dung tích bình xăng: 3,8 lít
  • Kích cỡ lốp: Trước 70/90-17 M/C 38P – Sau 80/90-17 M/C 50P
  • Giảm xóc trước: Ống lồng, giảm chấn thủy lực
  • Giảm xóc sau: Lò xo trụ, giảm chấn thuỷ lực
  • Động cơ: Xăng, 4 kỳ, 1 xy lanh, làm mát bằng không khí, 109,1 cc
  • Tỉ số nén: 9,0:1
  • Công suất cực đại: 7,5 mã lực (5,64 kW) tại 7.500 vòng/phút
  • Mô-men xoắn cực đại: 8,3 Nm tại 3.500 vòng/phút
  • Dung tích dầu máy: 1 lít khi rã máy/0,8 lít khi thay dầu
  • Hộp số: Cơ khí, 4 số tròn
  • Hệ thống khởi động: Điện/Đạp chân

Một số mẫu Honda Dream Thái mê hoặc dân “chơi” xe được bán với giá cao ngất ngưởng tại Việt Nam 

Có thể nói, Honda Dream Thái hiện vẫn là nguồn cảm hứng bất tận cho những người có thú sưu tầm xe hoặc độ xe. Dưới đây là những mẫu xe Honda Dream Thái có biển số đẹp hoặc được “tân trang” lại và bán ra với giá siêu “khủng”:

  • Honda Dream Thái 1995 còn zin giá bán 320 triệu đồng

Chiếc Honda Dream Thái 1995 được cho là vẫn còn nguyên bản, từ máy, lốp tới vành xe. Đồng hồ xe cho thấy dù huyền thoại Dream đã 25 tuổi nhưng mới chỉ chạy được hơn 700 km. Hiện chiếc xe đang được lưu giữ tại chủ nhân của nó. Ngay từ khi rao bán với giá khủng, hình ảnh chiếc xe này đã thu hút đông đảo sự quan tâm của dân chơi xe.

  • Honda Dream đời 1998 giá hơn 200 triệu đồng ở Đồng Nai

Một dân chơi xe nổi tiếng ở Đồng Nai đã rao bán chiếc Honda Dream Thái với giá khiến nhiều người sửng sốt – 200 triệu đồng.

Chiếc xe được cho vẫn còn rất mới và dù đã tồn tại hàng chục năm nhưng mới chỉ chạy được hơn 3000 km.

Những năm 90 của thế kỷ trước, Dream Thái được nhà giàu Việt xem như là “báu vật”. Dream Thái cuốn hút người tiêu dùng Việt Nam suốt một thời kỳ bởi động cơ xe bền bỉ, tiết kiệm xăng.

Chiếc xe Dream Thái này đã được chủ xe ở Đồng Nai giữ gìn cẩn thận. Sau khi công khai hình ảnh trên mạng xã hội, chiếc xe này nhận được rất nhiều lời ca ngợi. Và đã có rất nhiều người chào mua ngay sau khi được rao bán.

  • Honda Dream Thái được lên đồ chơi lạ gây sốt dân mạng

Honda Dream được độ cầu kỳ thường thấy ở xứ chùa vàng Thái Lan. Nhưng mới đây, dân chơi xe đều được mãn nhãn với tác phẩm Dream độ tại Sài Gòn, Việt Nam cực chất.

Quan sát chiếc xe bạn sẽ thấy rất nhiều đồ chơi “khủng”. Tiêu biểu là: Bộ phanh đĩa với kẹp Brembo ở bánh trước, hệ thống vành xe được độ chấu và sơn màu vàng đồng nhìn rất chất, đầu ống xả sơn màu bọ cánh cứng….

Đặc biệt, nhiều đồ chơi đắt tiền với những thương hiệu nổi tiếng như Nissin. Xe được chủ nhân trang bị đồng hồ LCD giả lập. Hệ thống đèn sáng lắp bên trong đồng hồ chính.

  • Honda Dream Thái độ nhẹ nhàng, màu lạ, mê hoặc dân chơi xe

Như chiếc Dream này được một dân chơi xe trẻ tuổi độ đồ chơi rất nhẹ nhàng, hầu như không làm thay đổi các chi tiết vốn có của chiếc xe.

Thay vì 2 màu như truyền thống, chiếc xe Dream Thái này đã được chủ nhân tân trang lại thành bộ cánh màu vàng mới tạo ra sức hút “khó cưỡng” cho huyền thoại Dream.

xe dream tháiTạm kết:

Dần dà, với sự phát triển kinh tế và mức sống ngày càng tăng cao, những dòng xe mới và hiện đại ngày càng xuất hiện liên tục. Điều này khiến cho những mẫu xe Dream thế hệ đầu năm nào đã trở nên cũ kỹ. Ngày nay, người ta mua xe Dream thường không dùng để đi nữa mà mua với mục đích để “độ” lại và sưu tập là nhiều hơn. Chính vì vậy giá trị xe Dream càng được nâng cao.

Ghé muaban.net – trang web đăng tin mua bán uy tín nhất hiện nay để tìm kiếm chiếc xe dream chất lượng nhất nhé. Tại muaban.net có nhiều mẫu xe dream thái cũ. Các mẫu xe này do chính chủ đăng tin đã được xác thực chứng minh. Chính vì vậy bạn đọc có thể tìm hiểu và so sánh giá. Từ đó chọn mua được chiếc honda dream thái hợp mong muốn. Tuy nhiên khi mua bán cần có hợp đồng, xem xét cẩn thận trước khi ra quyết định. Không nên cọc trước bất kì khoảng tiền nào nếu chưa có giấy tờ chắc chắn. Đặc biệt là giấy tờ đứng tên chủ sở hữu như cavet xe phải được đổi tên trước khi bán.

Chúc bạn chọn được xe ưng ý!

>>> Xe Dream Thái 20 năm trước trả cả trăm triệu đồng không bán. Thật hay đùa?

ĐĂNG TIN MIỄN PHÍ
Muaban.net là kênh đăng tin mua bán rao vặt uy tín, hiệu quả