Suzuki EN150A là dòng xe naked bike mang phong cách cổ điển khác biệt lớn so với đại đa số các dòng xe naked khác rất được lòng các phượt thủ. Nếu bạn cũng quan tâm đến dòng xe này thì chắc chắn những thông tin dưới đây sẽ hữu ích với bạn.

Thiết kế đậm chất cổ điển

Suzuki EN150A dài 2.055 mm, rộng 730 mm và cao 1.050 mm. Yên liền cao 746 mm. Tay lái thiết kế cao hơn hẳn bình xăng tạo tư thế ngồi thẳng lưng, khá thoải mái. Ngoại hình Suzuki EN150A liền lạc và hầm hố.

Cặp đồng hồ tốc độ và vòng tua máy đặt cao dễ quan sát. Bình xăng lớn có dung tích 14 lít. Xe có thêm baga nhỏ chở đồ. Vành đúc 18 inch cùng cặp giảm xóc thủy lực kép phía sau.

Suzuki EN150A là dòng xe naked bike mang phong cách cổ điển

Suzuki EN150A là dòng xe naked bike mang phong cách cổ điển

# Đầu xe

Phần đầu xe, bình xăng và cụm máy bên dưới chính là những điểm nhấn nổi bật nhất trên chiếc xe Suzuki EN150A. Đầu xe có đèn pha, 2 đồng hồ lớn. Bình xăng to 14 lít. Cụm máy đứng mạ crom là những điểm nhấn mà khi chạy xe trên đường làm nhiều người phải ngoái đầu lại nhìn nhất.

Một điểm trừ cho phần đầu xe Suzuki EN150A đó là phần nhựa bao xung quanh đèn pha quá mỏng. Đầu xe có tới 2 đồng hồ, kích thước khá to. Một cái chỉ tốc độ chạy còn một cái dùng để chỉ số vòng tua máy.

Chính giữa hai đồng hồ này có một màn hình điện tử nhỏ dùng để hiển thị số đang chạy hiện tại, dễ nhìn dưới nhiều điều kiện thời tiết khác nhau. Trên đồng hồ chỉ tốc độ còn có màn hình cây số chỉ tổng quãng đường mà xe đã chạy.

Đầu xe có tới 2 đồng hồ, kích thước khá to.

Đầu xe có tới 2 đồng hồ, kích thước khá to.

Tay bóp côn và tay thắng trước của Suzuki EN150A hoạt động rất linh hoạt. Tay côn nhẹ nhàng, tay thắng ăn. Cặp kính chiếu hậu theo xe cũng được mạ crom, nhìn bóng loáng và có thiết kế góc cạnh. Nhìn mạnh mẽ và có tầm nhìn lớn. Bao quát gần như toàn bộ thị trường sau lưng người lái xe.

# Thân xe

Đá chống, bấm nút khởi động, Suzuki EN150A vận hành khá êm. Không còn tiếng xạch xạch phát ra như trên những chiếc Suzuki tay côn đời cũ. Tiếng pô xe cũng hiền hơn so với ngoại hình Suzuki EN150A.

Nhấp nhẹ cần số, vặn ga, thả côn, xe lăn bánh mượt mà. Ở tốc độ chậm, xe khá linh hoạt bởi dễ chống chân, tay lái cân bằng và nhẹ. Đi trong phố, hộp số 6 cấp rất khó lên tới số 5. Tay côn nhẹ và bám tốt.

Suzuki EN150A vận hành khá êm. Không còn tiếng xạch xạch phát ra như trên những chiếc Suzuki tay côn đời cũ.

Suzuki EN150A vận hành khá êm. Không còn tiếng xạch xạch phát ra như trên những chiếc Suzuki tay côn đời cũ.

# Yên xe

Yên xe Suzuki EN150A rộng, ngồi thoải mái. Cả chỗ ngồi phía trước lẫn sau đều khá to nhưng vẫn giữ được nét hài hòa tổng thể của xe. Trong đó phần yên sau to và rộng nên người ngồi sau rất thoải mái. Kể cả khi ngồi một bên cũng rất vững vàng.

Trái ngược hẳn với phần đầu, phần đuôi xe Suzuki EN150A trông không có gì nổi bật. Trông nó rất hiền lành và giản dị và phổ thông. Thêm nữa là gác baga phía sau lại dài ra khá xấu. Nhưng lại tiện lợi nếu ai có nhu cầu chở đồ. Đặc biệt thích hợp cho dân phượt. Tuy nhiên nó lại không tạo được điểm cộng cho một chiếc naked bike.

Bộ tem của Suzuki EN150A cũng là một điểm đáng chú ý của dòng xe này. Tem xe là tập hợp gồm 3 màu trắng, xanh dương và đỏ làm cho màu sắc xe trở nên tối và sang chảnh không nói lên lời.

Gầm của Suzuki EN150A cao và thông thoáng, giúp xe chạy tốt trên những đoạn đường nhấp nhô không bằng phẳng. Dù di chuyển vào những khu vực bậc tam cấp thấp bạn cũng không lo chiếc Suzuki EN150A bị cạ gầm.

em xe là tập hợp gồm 3 màu trắng, xanh dương và đỏ làm cho màu sắc xe trở nên tối và sang chảnh không nói lên lời.

Tem xe là tập hợp gồm 3 màu trắng, xanh dương và đỏ làm cho màu sắc xe trở nên tối và sang chảnh không nói lên lời.

# Cụm nút điều khiển

Suzuki EN150A có cụm nút điều khiển trên ghi đông. So với các xe máy thông thường thì Suzuki EN150A có thêm 2 điểm mới đó là công tắc On/Off nhanh nằm trên tay lái bên phải. Dùng để tắt máy nhanh khi dừng xe hay trong trường hợp khẩn cấp.

Công tắc này màu đỏ, nằm ngay vị trí ngón tay cái bên phải nên rất dễ bấm. Khi xe đang chạy, bạn bật công tắc sang vị trí Off thì máy sẽ tắt ngay lập tức. Sau đó có đề máy thì xe cũng không nổ được. Muốn nổ máy thì bạn phải gạt sang vị trí On. Rồi đề máy lại như bình thường.

Suzuki EN150A có cụm nút điều khiển trên ghi đông.

Suzuki EN150A có cụm nút điều khiển trên ghi đông.

Thứ hai là nút Passing màu vàng nằm ở tay lái bên trái, phía trên công tắc đèn Cos/Pha. Nút Passing có công dụng là xin vượt đường hay vượt xe phía trước. Khi bấm nút này thì đèn pha sẽ phát sáng. Còn nếu nhả ra thì đèn thì tắt. Bạn nhấp nhấp nút này để nhá đèn xin vượt cho tài xế phía trước biết.

# Động cơ mạnh mẽ, tăng tốc mượt mà

Suzuki EN150A được trang bị khối động cơ 150 phân khối làm mát bằng không khí, 1 xy-lanh 4 thì, cam đơn, máy đứng. Phun xăng điện tử cùng với hộp số 6 cấp. Về khả năng tăng tốc, xe dễ dàng đạt từ 0-80km/h một cách nhanh chóng.

Từ 80-100km/h, nếu biết cách kết hợp ga và vòng tua máy thì sẽ đạt mốc 100km/h khá nhanh. Từ 100km/h trở đi thì Suzuki EN150A tăng tốc khá chậm. Suzuki cũng giới hạn số vòng tua cho dòng xe này ở con số 10.000 vòng/phút.

Suzuki EN150A được trang bị khối động cơ 150 phân khối làm mát bằng không khí, 1 xy-lanh 4 thì.

Suzuki EN150A được trang bị khối động cơ 150 phân khối làm mát bằng không khí, 1 xy-lanh 4 thì.

# Độ an toàn cao

Mẫu xe Suzuki EN150A dùng thắng đĩa cho bánh trước và thắng đùm cho bánh sau. Bánh sau kích thước 90/90-18 nên nhìn hơi nhỏ bé và yếu ớt.

Thùng xăng 14 lít của Suzuki EN150A sẽ không có gì nổi bật nếu nó không chạy được hơn 50km/lít. Rất nhiều xe mô tô có bình xăng nhiều hơn 10 lít. Nhưng mỗi lít chạy được hơn 50 cây như Suzuki EN150A thì phải thật đáng khen.

Thông số kỹ thuật xe Suzuki EN150

  • Dòng (Model): Suzuki EN150A
  • Năm (Year): 2012
  • Thể loại (Category): Naked
  • Phân khối (Displacement): 149.00 ccm
  • Loại động cơ (Engin type): Single cylinder, 4-stroke
  • Sức mạnh tối đa (Max Power): 8,8 kw/8.000 vòng/phút
  • Tỉ lệ nén (Compression ration): 8.9:1
  • Mômen xoắn cực đại (Max Torque): 11.0/ 6000 (N.m/r/min)
  • Tốc độ tối đa (Top speed): 95 km/h
  • Van mỗi xy lanh (Valves per cylinder): 2
  • Hệ thống xăng (Fuel system): Bình xăng con VE26K 26mm Keihin
  • Hệ thống điều khiển khí (Fuel control): Phun xăng điện tử – FI – Fuel Injection
  • Hệ thống bơm nhớt (Lubrication system): Forced pressure, wet sump, 1.7 liters
  • Hệ thống làm mát (Cooling system): Không khí (Air)
  • Hộp số (Gearbox): 6 cấp (6-speed)          
  • Nồi ướt nhiều lá bố (Wet, multiple disc, cable operated, 2.8 liters oil capality)
  • Loại truyền động (Transmission type): Sên, 14-43, 118 mắt (links)
  • Hệ thống ống xả (Exhaust system): 1 ống xả (two piples)
  • Khung sườn (Frame): Thép ống (Semi-double cradle)
  • Độ nghiêng chảng ba (Rake/Trail): 25°45′
  • Giảm sóc sau (Rear suspension): Dual shocks, gắp, hành trình 95mm
  • Loại bánh trước (Front tyre dimensions): 2.75-18 tubeles không ruột
  • Loại bánh sau (Rear tyre dimensions): 90/90-18 tubeles không ruột
  • Thắng trước (Front brakes): Đĩa đơn 240 mm 1 piston
  • Thắng sau (Rear brakes): Drum 80 mm
  • Trọng lượng khô (Dry weight): 130 kg
  • Chiều cao tổng thể (Overall height): 1050 mm
  • Chiều dài tổng thể (Overall length): 2055 mm
  • Chiều rộng tổng thể (Overall width): 730 mm
  • Khoảng cách gầm tới mặt đất (Ground clearance): 1270 mm
  • Khoảng cách yên tới mặt đất (Seat height): 746 mm
  • Khoảng cách hai bánh (Wheelbase): 1.275 mm
  • Dung tích bình xăng (Fuel capacity): 14 lít (14 litres)
  • Khởi động (Starter): Đề (Electric)
  • Điện thế (Voltage): 6V – 6AH
  • Đánh lửa (Ignition): CDI
Suzuki EN150A có hai màu đó là đen và xanh, với giá bán đề xuất 44,99 triệu đồng.

Suzuki EN150A có hai màu đó là đen và xanh, với giá bán đề xuất 44,99 triệu đồng.

Giá xe Suzuki EN150A

Xe Suzuki EN150A có hai màu đó là đen và xanh, với giá bán đề xuất 44,99 triệu đồng. Mức giá này đã bao gồm thuế GTGT.

Bên trên là chia sẻ của chúng tôi về dòng xe tay côn Suzuki EN150A. Hy vọng những thông tin này sẽ hữu ích cho bạn nếu đang muốn “rinh” một chiếc xe tay côn về để thỏa mãn niềm đam mê phượt. Hay đơn giản là đáp ứng nhu cầu chơi xe tay côn của mình.

Đừng quên ghé ngay muaban.net nếu bạn muốn được sở hữu những mẫu xe tay côn chất như nước cất với giá siêu mềm.Ngoài Suzuki EN150A, tại muaban.net còn có rất nhiều mẫu xe tay côn để bạn tham khảo và lựa chọn.

Trần Thanh – Content Writer

>>> Xem thêm nếu bạn quan tâm đến xe tay côn Honda: Honda Shadow- Dòng xe dành cho các quý ông

About the Author

Trần Thanh

Trần Thanh hiện đang là Content Manager + Webmaster của một Công ty Du lịch tại TPHCM – một trong 10 đơn vị lữ hành nội địa hàng đầu tại Việt Nam. Trần Thanh bắt đầu nghề Content Writer vào năm 2014. Với nhiều năm kinh nghiệm quản lý và sản xuất nội dung cho đa dạng các nền tảng website, mạng xã hội,...Trần Thanh đã từng hợp tác với rất nhiều công ty, đơn vị và có thể viết bài SEO trên đa dạng lĩnh vực từ công nghệ, xe cộ, nội thất, cho đến du lịch, thời trang, ẩm thực, bất động sản,.... Trần Thanh đã có nhiều bài viết đăng trên các tờ báo điện tử hàng đầu hiện nay như: Vnexpress.net, Cafebiz.vn,… Ngoài kĩ năng sản xuất nội dung đăng báo và website, Trần Thanh còn có kinh nghiệm làm Profile, Proposal cho nhiều công ty, dự án lớn. Bạn muốn hợp tác, nâng cao khả năng viết lách? Hãy contact với Trần Thanh nhé!

View All Articles