Mùa xuân mới của Piaggio mang tên Vespa Primavera

Vespa primavera
Vespa primavera

Piaggio Việt Nam đã cho ra đời một mẫu Vespa mới mang tên Vespa Primavera ABS, chiếc Vespa mùa xuân mới này có gì đặc biệt mà Piaggio sẵn sàng khai tử dòng xe Vespa Primavera 3v ie đang làm mưa làm gió trên thị trường. Sự lột xác ngoạn mục này đã mang lại cho thị trường xe Việt Nam một siêu phẩm mới, tạo nên sức hút mãnh liệt trước hàng triệu con người. Vespa primavera 125 chứa đựng điều gì để tạo nên cơn sóng mạnh đến như vậy. Chúng ta hãy cùng nhau tìm hiểu qua bài viết này nhé!

Vespa primavera
Vespa primavera

1.Trang thiết bị tiên tiến

So với phiên bản tiền nhiệm, Vespa Primavera 125 abs mới không có quá nhiều sự khác biệt về mặt thiết kế. Những chi tiết thay đổi trên phiên bản này bao gồm ổ khóa mở yên xe được di chuyển lên phía trên ngay cạnh ổ khóa chính giúp người dùng dễ dàng hơn trong thao tác mở, trang bị an toàn cho xe được bổ sung thêm hệ thống chống bó cứng phanh abs trên bánh trước.

Với hệ thống tiên tiến này, người dùng sẽ cảm thấy yên tâm hơn khá nhiều khi xe di chuyển trong điều kiện đường trơn trượt. Bởi khi ABS hoạt động, dù có phanh gấp do gặp chướng ngại vật bất ngờ, xe sẽ không gặp phải tình trạng trượt bánh, vẩy đuôi hay giật nghiêng về một bên. Tuy nhiên khi sử dụng, người dùng cũng nên lưu ý thao tác phải nhịp nhàng bóp và nhả ra nhiều lần ga nhanh chóng tránh tình trạng bóp chết một lần hệ thống này sẽ hoạt động không có hiệu quả tối đa.

Vespa primavera
Vespa primavera

Ngoài ra, những chi tiết thiết kế khác của Vespa Primavera 125 ABS vẫn giữ nguyên như trên phiên bản trước đó. Cụm đèn pha tròn với viền bọc kim loại mạ chrome vừa mang phong cách cổ điển vừa toát lên vẻ tinh tế. Viền yếm cũng được ốp kim loại sáng bóng, logo Vespa và Piaggio gắn nổi bật trên phần mặt nạ. Gương chiếu hậu thiết kế kiểu tròn bọc kim loại mạ chrome trông rất thời trang và sang trọng.

2.Sự pha trộn giữa cổ điển và hiện đại trong máy móc thiết bị hoạt động

Primavera vốn là một cái tên đã được đặt cho một sản phẩm của Vespa từ những năm 1960, lần trở lại, Vespa Primavera được “hồi sinh” với một diện mạo và vị thế quan trọng trong chiến lược phát triển của Piaggio toàn cầu. Với những người yêu xe cổ, Primavera mang lại cho họ nhiều cảm xúc; đèn pha tròn có viền bọc crom, mặt đồng hồ dạng hình thang vòm… có phần giống một chiếc “tăng-đa” (Vespa Standard) cổ điển.  Tuy nhiên, với những khách hàng còn đang xa lạ với “văn hóa Vespa” thì Primavera là một sự “cải lùi” của Vespa LX.

Bảng đồng hồ hiển thị trên Vespa Primavera  vẫn là sự kết hợp hài hòa giữa điện tử và đồng hồ kim truyền thống. Phiên bản mới có thêm đồng hồ báo hệ thống ABS hoạt động khi vận hành. Ở 2 bên tay lái, các phím chức năng được thiết kế khá chắc chắn tuy nhiên có phần hơi khô cứng. Sàn để chân có diện tích vừa phải và bị ngăn cách bởi gờ bo tròn chính giữa, vị trí để chân của người ngồi sau tích hợp cố định ngay tại mặt sàn. Khi dừng xe, chân người lái xe buông xuống sẽ chạm vào chân người ngồi sau khá khó chịu. Khu để đồ nhỏ phía trước tích hợp cổng sạc USB khá tiện dụng cho người dùng mỗi khi cần sạc điện thoại thông minh.

Vespa primavera
Vespa primavera

Do có sự xuất hiện của ngăn chứa đồ trên nên móc treo đồ được đưa về phần trước yên xe có khả năng mở ra và thu vào. Thiết kế yên xe màu đỏ mận khá nổi bật. So với những mẫu xe tay ga cao cấp khác, yên của Vespa Primavera khá mềm tạo cảm giác thoải mái khi di chuyển. Ở phía sau, đèn phanh, đèn xi-nhan được thiết kế tách riêng, tay nắm dắt dạng ống tròn gắn khá chắc chắn.

Ngăn chứa đồ phía dưới yên xe có diện tích khá rộng. Tại đây, tôi có thể bỏ vừa 2 mũ bảo hiểm nửa đầu cùng nhiều vật dụng cá nhân nhỏ khác như áo mưa túi xách nhỏ. Vespa Primavera 125 ABS được trang bị bộ vành 5 chấu kép hình bông hoa kích thước 12 inch đi kèm lốp không săm kích thước 110/70 phía trước và 120/70 phía sau.

3.Động cơ mạnh mẽ mang đến trải nghiệm tuyệt vời

Được trang bị khối động cơ Iget xi-lanh đơn 4 kì, 3 van phun xăng điện tử dung tích 124,5cc mới mạnh mẽ và bền bỉ. Khối động cơ này có khả năng sản sinh công suất tối đa 10,6 mã lực tại 7,700 vòng/phút và 10.4 Nm tại 6,000 vòng/phút. Những thông số ấn tượng trên kết hợp với trọng lượng nhẹ – điểm đặc trưng của các dòng xe Vespa giúp Primavera phù hợp với cả giao thông đô thị và những quãng đường dài.

Trang bị an toàn cho xe là hệ thống phanh đĩa đơn đường kính 200 mm phía trước tích hợp thêm hệ thống chống bó cứng phanh ABS. Trong khi đó phía sau là loại phanh tang trống đường kính 140 mm. Hệ thống giảm xóc phía trước là loại giảm chấn thủy lực đơn hiệu ứng kết hợp với lò xo ống lồng, phía sau là giảm chấn hiệu ứng kép với lò xo ống lồng 4 vị trí điều chỉnh.

Vespa primavera
Vespa primavera

Tuy nhiên không chỉ khác biệt khi đề nổ, xe Primavera mới còn cho thấy khả năng vận hành rất ấn tượng. Nhích nhẹ tay ga xe nhanh chóng lăn bánh tuy nhiên lại không có cảm giác giật cục hay nhảy quá mạnh mà rất nhẹ nhàng êm ái. Điểm mà tôi đánh giá cao nhất ở Primavera 125 mới chính là sự kết hợp cực kì ăn ý của động cơ và tay ga. Ngay cả khi tăng tốc, hay giảm tốc, lực tác động từ động cơ lên hệ thống truyền động đến bánh xe đều rất êm ái.

>>> Vespa 946 Bellissima- Chiếc xe máy xa xỉ đến từ nước Ý

Chaichai

ĐĂNG TIN MIỄN PHÍ
Muaban.net là kênh đăng tin mua bán rao vặt uy tín, hiệu quả
Chia sẻ