FZ150i cũ – “ông vua đường phố” một thời đình đám của Yamaha

Fz150i cũ – đời đầu 2014
Fz150i cũ – đời đầu 2014

Yamaha Fz150i cũ – dòng naked bike từng được mệnh danh là “ông vua đường phố” đã từng một thời làm mưa làm gió tại thị trường Việt. Ngay từ khi mới ra mắt (tháng 2/2014) mẫu xe này đã thu hút đông đảo những tín đồ đam mê tốc độ và tạo nên thành công cho Yamaha trong phân khúc naked bike tại thị trường Việt Nam thời điểm đó.

Vậy tại sao nhiều người muốn tìm mua Fz150i cũ – đời đầu 2014 có những thiết kế đáng chú ý như thế nào, có còn đáng mua nữa hay không? Hãy cùng chúng tôi tìm hiểu nhé.

Fz150i – dòng naked bike thành công của Yamaha tại thị trường Việt Nam

FZ150i ra mắt khách hàng Việt từ tháng 02/2014. Ngay từ khi xuất hiện, dòng xe naked bike mang dáng vẻ sang trọng, ấn tượng, thể thao của Yamaha đã nhanh chóng thu hút sự quan tâm của nhiều khách hàng. Đặc biệt là những khách hàng nam giới trẻ tuổi muốn thể hiện cá tính của mình.

Fz150i – dòng naked bike thành công của Yamaha tại thị trường Việt Nam
Fz150i cũ – dòng naked bike thành công của Yamaha tại thị trường Việt Nam

Trải qua nhiều lần cải tiến, hiện nay, phiên bản mới nhất FZ150i 2019 vẫn giữ màu đen mạnh mẽ, cá tính và bí ẩn. Ngoài ra, Yamaha cũng đã bổ sung thêm các màu sắc đậm cá tính lạ mắt với bộ tem cùng viền bánh xe màu xanh cho FZ150i.

Những nâng cấp này đã tạo nên điểm nhấn mới lạ và độc đáo và làm cho thân xe cơ bắp, sắc sảo, phong cách hơn.

Đánh giá tổng quan về Yamaha Fz150i cũ 2014

Về ngoại hình

Yamaha FZ150i mặc dù chỉ là một mẫu xe có phân khối nhỏ. Xét về kích thước và kiểu dáng không thể so với những đàn anh đình đám như FZ6, FZ8, R1, R6. Nhưng nhìn ngoại hình ai cũng thích mẫu xe này bởi phong cách hiện đại, trẻ trung hơn nhiều so với các dòng xe cùng phân khúc trên thị trường hiện nay.

Yamaha FZ150i 2014 có kích thước dài x rộng x cao lần lượt là: 2.010 x 705 x 1.300 (mm). Chiều dài cơ sở 1300 mm. Độ cao của gầm 165 mm. Chiều cao yên xe 790 mm. Trọng lượng xe 129 kg.

Yamaha FZ150i 2014
Yamaha FZ150i 2014

– Phần đầu xe

Phần đầu của FZ150i cũ được thiết kế thấp làm tăng kiểu dáng khí động học cho xe.

Hệ thống đèn nền LED với khả năng chiếu sáng vượt trội. Đồng hồ đo tốc độ kiểu dáng thể thao, cảm ứng đo lượng điện và đồng hồ đo quãng đường kỹ thuật số hiện đại. Đồng hồ đo nhiên liệu thể hiện 8 cấp độ.

Với chiều cao yên từ 165cm của Yamaha FZ150i cũ 2014 thì phù hợp với vóc dáng của đại đa số nam giới Việt Nam. Riêng đối với những người cao lớn thì chiếc xe vẫn không tạo cảm giác quá bé nhỏ.

Yamaha FZ150i cũ 2014
Yamaha FZ150i cũ 2014

Yamaha FZ150i có bình xăng gồ cao, yên hơi dốc. Đèn pha to. Đèn hậu gọn gàng. Khung làm từ ống kim loại chắc chắn. Ốp nhựa đẹp mắt.

Thêm vào đó, vị trí ngồi và tay cầm của Yamaha FZ150i cũng khá vừa vặn, tạo cảm giác dễ chịu khi di chuyển đường dài. Tuy nhiên, thiết kế yên dốc cùng bình xăng lớn khiến người lái hay bị trôi về phía trước.

– Phần đuôi xe

Yamaha FZ150i được thiết kế hệ thống chắn bùn ở bánh trước và bánh sau hoạt động khá hiệu quả. Do đó, nếu xe di chuyển với tốc độ trung bình trong điều kiện trời mưa và đường ướt vừa phải, thì chân người lái không bị bắn quá nhiều bùn đất hay nước.

FZ150i 2014 còn được trang bị tấm ốp đặc biệt nằm bên dưới động cơ. Ốp này có thiết kế ăn khớp với tổng thể làm tăng thêm vẻ thể thao và tốc độ của xe. Đặc biệt, thời thiết kế dạng lưới giúp động cơ tản nhiệt tốt hơn.

Yamaha FZ150i cũ 2014
Yamaha FZ150i cũ 2014

Về cảm giác lái

Yamaha FZ150i có khả năng tăng tốc nhanh và rất êm ái. Nếu ai đã từng chạy qua Exciter sẽ thấy khi đề mạnh cộng với trọng lượng nhẹ sẽ làm xe tăng tốc nhanh nhưng rất giựt. Còn FZ150i cũ thì không thế. Tuy cũng đề pa nhanh nhưng xe êm hơn nhiều so với Yamha Exciter.

Do trọng lượng xe nhẹ nên bất cứ ai cũng rất dễ làm quen với FZ150i. Kiểu dáng naked với tư thế ngồi thẳng. Hai chân ôm bình xăng cộng và trọng lượng xe nhẹ đem lại cảm giác lái rất tự tin.

Bên cạnh đó, Yamaha FZ150i có phần khung bằng thép kích thước lớn hơn nhiều so với các xe naked cùng phân khúc. Với thiết kế này, xe dễ dàng đạt mốc 100km/h mà vẫn đảm bảo tay lái vững. Thân xe đầm chắc và không cảm thấy rung lắc.

Yamaha FZ150i có khả năng tăng tốc nhanh và rất êm ái.
Yamaha FZ150i có khả năng tăng tốc nhanh và rất êm ái.

Tóm lại:

Mẫu xe côn tay 150 phân khối Yamaha FZ150i hoàn toàn có thể đáp ứng trong điều kiện đường xá Việt Nam. Dù không quá mạnh để tạo ra những pha tăng tốc đáng gờm. Nhưng nếu người lái kéo ga và chuyển số ở vòng tua lớn cũng tạo ra những pha bứt tốc đầy thú vị với Yamaha FZ150i.

Với 2 người, đi hết số và giữ vận tốc 60 km/h thì Yamaha FZ150i tỏ ra khá nhàn nhã trên những cung đường đẹp. Khung gầm chắc chắn kết hợp với hệ thống treo tạo ra được sự yên tâm cho người lái khi di chuyển ở tốc độ cao. Yamaha FZ150i bám đường tốt ngay cả khi đi nhanh qua những gờ giảm tốc lớn.

Về động cơ và khả năng tiết kiệm nhiên liệu

Trái tim của Yamaha FZ150i chính là khối động cơ SOHC 149,8 phân khối. Xi-lanh đơn, phun xăng điện tử. Công suất 16,4 mã lực tại vòng tua máy 8.500 vòng/phút. Mô-men xoắn cực đại 14,5 Nm tại 7.500 vòng/phút. Hộp số 5 cấp.

Trái tim của Yamaha FZ150i chính là khối động cơ SOHC 149,8 phân khối.
Trái tim của Yamaha FZ150i chính là khối động cơ SOHC 149,8 phân khối.

Yamaha FZ150i cũ mất 4,95 giây để tăng tốc từ 0-60km/h. Trong đó, số 1 kéo hết vòng tua (10.000 vòng/phút) thì lên được 47 km/h. Xe đạt vận tốc 60km/h ở số 2 và còn có thể tăng tốc lên nữa.

Về tính tiện nghi và an toàn

Để phù hợp với tốc độ và sức mạnh, nhà sản xuất Yamaha đã trang bị cho dòng FZ150i phanh đĩa 245mm và 203mm lần lượt cho bánh trước và bánh sau. Do đó, làm tăng hiệu quả khi phanh xe.

Phuộc nhún trước của Yamaha FZ150i 2014 được trang bị ống thép đường kính 33mm, tạo cảm giác ổn định cho tay lái.

Một điểm khác biệt giữa FZ150i 2014 với các đối thủ cùng phân khúc đó chính là naked bike này sử dụng hệ thống giảm xóc dạng monosock ở phía sau. Trong khi các đối thủ còn lại đều sử dụng hệ thống giảm xóc đôi. Ưu điểm này giúp Yamaha FZ150i dễ dàng chinh chiến trên những cung đường xấu, vào cua dễ dàng.

FZ150i 2014 khác với các đối thủ cùng phân khúc đó chính là naked bike này sử dụng hệ thống giảm xóc dạng monosock ở phía sau.
FZ150i 2014 khác với các đối thủ cùng phân khúc đó chính là naked bike này sử dụng hệ thống giảm xóc dạng monosock ở phía sau.

Về tính tiện nghi, phần yên xe có thể tháo rời. Yamaha FZ150i có thể treo 2 móc treo mũ bảo hiểm bên dưới yên xe.

Dưới yên Yamaha FZ150i còn thiết kế thêm một hộp nhỏ có thể cất được 1 áo mưa. Mặt dưới yên FZ150i 2014 còn có 4 đai vải giúp chằng buộc đồ khá hữu dụng. Với thiết kế đặc biệt này, FZ150i đã được công nhận là mẫu xe hoàn hảo cho các đi đường dài.

Thông số kỹ thuật của Yamaha Fz150i cũ, bản 2014 

Thông số kỹ thuật Yamaha Fz150i cũ 2014
Thông số kỹ thuật Yamaha Fz150i cũ 2014

Giá xe Yamaha FZ150i mới nhất, tháng 5/2019

Trải qua nhiều lần nâng cấp, Yamaha FZ150i có giá bán dao động khác nhau và tùy vào từng thời điểm. Đặc biệt là xe Yamaha FZ150i cũ có rất nhiều mức giá:

  • Giá xe Yamaha FZ150i GP (2014): 5 triệu đồng
  • Giá xe Yamaha FZ150i ĐEN (2015): 68.9 triệu đồng
  • Giá xe Yamaha FZ150i FZ Movistar (2015): 71.3 triệu đồng
  • Giá xe Yamaha FZ150i ĐEN (2016): 68.9 triệu đồng
  • Giá xe Yamaha FZ150i Cam (2019): 68.4 triệu đồng
Xe Yamaha FZ150i cũ
Xe Yamaha FZ150i cũ

***Lưu ý:

  • Mức giá này là giá bán của các đại lý.
  • Tùy theo đại lý mà giá bán có thể chênh lệch hơn đôi chút.
  • Để biết thông tin chính xác về giá bán Yamaha FZ150i vui lòng liên hệ các nhà phân phối của Yamaha.

Trên đây là vài chia sẻ của chúng tôi về FZ150i cũ phiên bản 2014 – mẫu naked bike được ví von là “ông hoàng đường phố” của Yamaha.

Bạn quan tâm đến xe mẫu FZ150i cũ? Ghé ngay chợ mua bán xe mô tô cũ trên muaban.net để tham khảo, đây là website đăng tin rao vặt uy tín nhất hiện nay. Hi vọng bạn sẽ chọn được cho mình một chiếc xe phân khối lớn giá tốt.

Trần Thanh

>>> Xem thêm: Top 7 chiếc xe phân khối lớn Ducati được yêu thích nhất hiện nay

ĐĂNG TIN MIỄN PHÍ
Muaban.net là kênh đăng tin mua bán rao vặt uy tín, hiệu quả