Exciter 135 và 4 vấn đề về độ xe mà bạn nên biết!

Exciter 135 và 4 vấn đề về độ xe mà bạn nên biết!

Exciter 135 là một trong những chiếc xe được sản xuất và phân phổi bởi Yamaha Motor. Exciter được Yamaha ra mắt phiên bản tay côn vào 2009 trước khi được nâng dung tích lên 150cc vào cuối năm 2014.

Xe Exciter 135 cũng là một trong những chiếc xe được nhiều dân chơi sử dụng để độ xe. Chúng ta hãy thử tìm hiểu sơ qua về chiếc xe Exciter 135.

Và, nếu bạn đang có nhu cầu về độ xe thì bạn hãy tìm hiểu về nó trước nhé!

? Exciter 135 và những ưu – nhược điểm nổi bật nhất của xe là gì?

Thực ra, Exciter 135 là chiếc xe không còn xa lạ trên thị trường xe máy Việt Nam. Cho đến bây giờ, đây vẫn là chiếc xe máy được khá nhiều ưa chuộng của Yamaha.

1. Những ưu điểm của Exciter 135

Kể từ khi ra mắt, Exciter 135 được Yamaha thiết kế với nhiều ưu điểm giúp thu hút khách hàng. Đơn cử như:

  • Exciter 135 có ngoại hình khá bắt mắt, năng động

Yamaha Exciter 135 được thiết kế với phần dàn áo khá nổi bật với các màu sắc và chi tiết tem mới. Các đường nét góc cạnh, trẻ trung và đậm chất thể thao.

 

Xe được thiết kế với các đường nét góc cạnh, trẻ trung và đậm chất thể thao.
Xe được thiết kế với các đường nét góc cạnh, trẻ trung và đậm chất thể thao.

 

Kiểu dáng thể thao, động cơ mạnh mẽ rất thích hợp cho các bạn nam hoặc những bạn nữ cá tính.

  • Exciter 135 sở hữu động cơ mạnh mẽ

Với khối động cơ 4 thì, dung tích 135cc, hộp số tròn 4 cấp. Đây cũng là chiếc xe có công suất xe mạnh nhất trong phân khúc xe số trên thị trường xe máy.

 

Đây cũng là chiếc xe có công suất xe mạnh nhất trong phân khúc xe số trên thị trường.
Đây cũng là chiếc xe có công suất xe mạnh nhất trong phân khúc xe số trên thị trường.

 

Bơm gia tốc giúp xe cung cấp nhiên liệu kịp thời khi cần tăng ga đột ngột. Nó giúp bạn tăng tốc nhanh, dễ dàng hơn rất nhiều. Bên cạnh đó, xe được tăng khả năng làm mát động cơ bằng kiểu sáng khí động học.

  • Khả năng vận hành máy của Exciter 135 rất êm

Dù động cơ mạnh mẽ nhưng vận hành lại êm như…ru. Trong quá trình di chuyển, bạn chỉ thấy tiếng động của xích và số nhẹ.  Hệ thống giảm xóc đơn Monocross giúp ôm cua dễ dàng, thoải mái và linh hoạt hơn.

 

Exciter 135
Khả năng vận hành xe khá êm nên đây cũng là mẫu xe được giới độ xe lựa chọn.

 

Xe nặng đến 116kg nên chạy có cảm giác khá đầm. Bao tay có nhiều gai giúp người dùng tránh được trơn trượt khi di chuyển lâu hoặc gặp trời mưa.

  • Exciter 135có hệ thống an toàn khá ổn định

Với 2 thắng đĩa, thắng sau sẽ cho bạn có cảm giảm phanh khá tốt theo lực đạp.

Bánh sau có size to 17 inch, đều không săm giúp bạn an toàn hơn nếu không may cán phải đinh. Không những thế, đây là một trong những chiếc xe được Yamaha thiết kế có tính năng tiết kiệm xăng.

 

Exciter 135
Với 2 thắng đĩa, thắng sau của xe sẽ cho bạn có cảm giảm phanh khá tốt theo lực đạp.

 

2. Vậy Exciter 135 có những nhược điểm nào trong quá trình sử dụng?

Để đánh giá xe, chúng ta phải trải qua một khoảng thời gian sử dụng thì mới có độ chính xác cao. Yamaha Exciter 135 cũng không hề ngoại lệ. Vậy những nhược điểm của xe Exciter 135 là gì?

  • Exciter 135 bất cập trong chính thiết kế

Thiết kế thể thao nhưng lại gây khó khăn khi cân chỉnh bảo trì thông thường như gió, bugi, xăng… Yên xe hơi nhỏ khiến người ngồi sau khá ê mông, nhất là nếu di chuyển xa. Cốp đựng đồ nhỏ, yên sau phải sử dụng chìa khóa để mở.

 

Exciter 135
Yên xe của 135 khá nhỏ và phải sử dụng chìa khóa để mở cốp xe.

 

  • Hệ thống động cơ Exciter 135 chưa được thiết kế hiện đại

Exciter 135 vẫn chưa được Yamaha hỗ trợ thiết kế tính năng phun xăng điện tử. Giảm xóc trước khá yếu nhất là khi đi vào đoạn đường xóc thường gây tiếng động khó chịu.

 

Exciter 135
Giảm xóc trước khá yếu nhất là khi đi vào đoạn đường xóc, gồ ghề…

 

Hoặc khi có sự cố va chạm mạnh từ phía trước thì chảng ba, càng đạp, ty phuộc rất dễ bị biến dạng.

  • Đèn pha chiếu sáng kém

Exciter 135 sử dụng đèn pha halogen nguyên bản chỉ có công suất 35W. Chính vì thế, khả năng chiếu sáng vào ban đêm khá hạn chế.

 

Exciter 135
Xe sử dụng đèn pha halogen nguyên bản chỉ có công suất 35W nên chiếu sáng kém.

 

  • Một số nhược điểm khác của xe

Khi cầm tay ga lâu, xe còn khiến người dùng có cảm giác mỏi tay và khá cứng.

Xích của xe sử dụng nhanh bị chung, trung bình cứ 500km – 700km thì bạn phải tăng xích 1 lần.

? Tất tần tật những vấn đề về độ xe – có thể bạn chưa biết!

Exciter 135 độ cũng không còn là vấn đề xa lạ đối với dân mê xe. Bởi, nhiều người cứ ví von “độ xe chứ không độ nàng”. Tuy nhiên, không phải cứ có xe độ là bạn hiểu về độ.

Hãy tham khảo ngay nhé

1. Exciter 135 và quy định về độ xe tại Việt Nam

Dù ở bất kỳ quốc gia nào, độ xe phải đáp ứng đầy đủ các tiêu chuẩn và quy chuẩn về an toàn. Và bạn cần phải độ xe theo hướng dẫn của hãng sản xuất xe máy. Đặc biệt, những hãng độ xe nổi tiếng lại càng tuân thủ chặt chẽ các quy định này.

 

Exciter 135
Một trong những kiểu độ xe độc đáo thu hút giới mê xe độ.

 

Hãng độ xe sẽ liên kết chặt chẽ cùng với nhà sản xuất để thử nghiệm, sau đó mới chứng nhận phụ kiện đạt chuẩn. Nhiều nước còn có cơ quan chuyên biệt để hỗ trợ và kiểm tra quá trình độ xe này sao cho đúng quy định.

Exciter 135 độ không quá khắt khe tại Việt Nam

Ở Việt Nam, việc bạn thay thế các phụ tùng xe máy bên ngoài không ảnh hưởng đến vấn đề an toàn thì không bị cấm. Tuy nhiên, bạn không được phép tự ý đổi cấu tạo xe, kết cấu, tổng thành của xe. Đơn giản như bạn không được đổi thiết kế ban đầu, không thay lốp, vành xe hay thay đổi màu sơn….

 

Nếu bạn thay thế các phụ tùng xe máy bên ngoài thì không bị cấm.
Nếu bạn thay thế các phụ tùng xe máy bên ngoài thì không bị cấm.

 

2. Xe độ thường bị phạt bao nhiêu?

Nếu trong quá trình độ xe mà bạn không tuân thủ quy định của pháp luật? Thì thường có hai lỗi cơ bản bị phạt như:

  • Phạt từ 100.000VNĐ đến 200.000VNĐ (với cá nhân) hoặc từ 200.000VNĐ đến 400.000VNĐ (tổ chức) tự ý thay đổi màu sơn, nhãn hiệu xe.
  • Nếu đổi khung, máy, kích thước, hình dáng đặc tính? Mức phạt sẽ dao động từ 800.000VNĐ đến 1 triệu đồng (cá nhân) hoặc 1,6 triệu đến 2 triệu (tổ chức).

 

Exciter 135
Bạn sẽ bị phạt nếu thay đổi màu sơn, nhãn hiệu, khung, kích thước hoặc kết cấu xe.

 

Tuy nhiên, với mức phạt như trên có vẻ vẫn còn khá…rẻ. Vì có khá nhiều dân mê xe độ sẵn sàng chịu phạt để sở hữu được chiếc xe đầy cá tính.

3. Độ xe thường có hai xu hướng cơ bản nhất mà bạn nên biết

Theo giới độ xe thì trong quá trình độ xe, họ sẽ có 2 sự lựa chọn

  • Độ “nội công”

“Nội công” tức là bên trong xe. Dân độ sẽ tập trung độ nhiều ở dàn máy và dàn lửa với mục đích làm tăng sức mạnh của động cơ.

 

Exciter 135
Độ nội công thường được giới mê xe miền Bắc lựa chọn nhiều hơn.

 

Hình thức độ này vẫn được rất nhiều tay chơi lựa chọn bởi hiệu suất xe tăng rõ rệt chỉ sau vài chi tiết độ.

  • Độ “ngoại công”

Độ “ngoại công” lại tập trung vào dàn lông, dàn chân thay thế cho các phụ tùng. Một số phụ tùng thường được thay thế như lốp, dây phanh, đĩa phanh và một số chi tiết nhựa khác.

 

Một chiếc xe được độ theo phong cách đường phố khá nhẹ nhàng...
Một chiếc xe được độ theo phong cách đường phố khá nhẹ nhàng…

 

Hiệu suất của xe khi được độ ngoại công có thể tăng nhưng thường không bằng độ nội công. Bên cạnh đó, giới chơi xe miền Bắc thường thích độ “ngoại” cho đẹp. Còn giới chơi xe miền Nam lại tập trung vào công suất và tốc độ xe sau khi độ.

4. Exciter 135 nên độ ở đâu?

Nếu bạn am hiểu về máy móc, phụ tùng xe thì quá ổn để có thể tự mua phụ tùng và độ. Nhưng nếu bạn thích mà không thể tự nhích được? Hãy lựa chọn những địa chỉ độ xe tốt và uy tín nhất để được tư vấn nhé!

 

Hãy lựa chọn những địa chỉ độ xe tốt và uy tín nhất để được tư vấn nhé!
Hãy lựa chọn những địa chỉ độ xe tốt và uy tín nhất để được tư vấn nhé!

 

Tốt nhất là hãy chọn một xưởng độ có tiếng và nhận được nhiều phản hồi tốt từ khách hàng. Hoặc hãy lựa chọn những người bạn quen biết. Vì như thế, sẽ tránh được việc bị đôn giá hoặc mất phụ tùng tốt trên xe.

>>> Hãy đọc ngay: Pô Exciter 135 giá bao nhiêu?

Chung quy, dù đã ngưng sản xuất nhưng Exciter 135 vẫn là một trong những chiếc xe của Yamaha được nhiều người tin dùng. Nếu bạn thực sự thích chiếc xe này và để tìm kiếm giá xe Exciter 135 rẻ thì nên tìm mua Exciter 135 cũ.

Và để tìm mua Exciter 135 cũ với giá tốt, uy tín thì bạn có thể tham khảo trên muaban.net. Chúc bạn sẽ hiểu hơn về chiếc xe này và nhanh chóng sở hữu nó nếu thích nhé!

– Vân Anh (Content Writer) –

 

ĐĂNG TIN MIỄN PHÍ
Muaban.net là kênh đăng tin mua bán rao vặt uy tín, hiệu quả