Đánh giá chi tiết dòng xe Suzuki Axelo giá rẻ mà chất lượng không hề “rẻ”

Bạn đang tìm một chiếc xe tay côn giá rẻ? Đừng quá lo lắng trên thị trường xe hiện nay của Việt Nam có rất nhiều dòng xe thỏa mọi tiêu chí của bạn và một trong số đó chính là Suzuki Axelo.

Đối đầu trực tiếp với dòng xe tay côn nổi tiếng Yamaha Exciter không thể kể đến Suzuki Axelo, nhìn tổng thể xe có thể nhiều người sẽ không ưng ý ngay từ cái nhìn đầu tiên và gây ra nhiều tranh cãi tuy nhiên chúng vẫn tiếp tục lớn mạnh nhờ động cơ và khả năng vận hành được đánh giá là khá tốt. Đường nét thân xe cá tính đến từng chi tiết kết hợp thêm một số yếu tố mềm mại, lượn sóng,… tạo nên sự khác biệt cho Axelo. Ngoài ra ưu điểm của chúng còn ở nằm giá bán khá “bèo” phù hợp cho các bạn sinh viên hoặc người có thu nhập trung bình.

Đánh giá chi tiết Suzuki Axelo 2017

Thiết kế

Ưu điểm:

  • Tổng thể kích thước xe: 1.895x715x1.075mm với trọng lượng khô 108kg hướng đến mọi đối tượng người sử dụng.
 Tổng thể xe mang phong cách mạnh mẽ, cá tính
Suzuki Axelo mang trong mình một phong thái mạnh mẽ và đầy cá tính
  • Phần đầu xe trông khá thống nhất, gọn gàng với các hốc hút gió kết hợp với một số yếu tố khác tạo khí động lực học, giúp giảm tối đa lực cản của gió. Thêm vào đó, mặt nạ trước được thiết kế cá tính, sắc sảo trong từng góc cạnh.
Phần đầu xe thống nhất, gọn gàng và được trang bị những chi tiết mới lạ
Phần đầu xe Axelo được thiết kế gọn gàng tích hợp thêm những chi tiết mới lạ
  • Đường nét thân xe tập trung vào phong cách mạnh mẽ, thể thao trong từng chi tiết, có sự kết hợp hoàn hảo giữa phần đầu và thân xe.
  • Đuôi xe thể thao, được lấy cảm hứng từ các dòng xe đua phân khúc lớn của Suzuki cực chất.
  • Mặt đồng hồ cao cấp với thiết kế rõ ràng, giúp người lái dễ dàng quan sát. Ngoài ra còn được phủ ốp viền cacbon.
Mặt đồng hồ cao cấp nhưng vẫn tồn tại một số nhược điểm
Mặt đồng hồ được trang bị các thiết kế hiện đại nhưng vẫn tồn tại một số nhược điểm
  • Thiết kế vành đúc chắc chắn tạo cho Suzuki Axelo sự cơ động trên nhiều điều kiện đường khác nhau.
  • Cốp xe có thể chứa vừa 1 áo mưa khá tiện dụng so với một chiếc tay côn thông thường.
  • Bình xăng có dung tích tới 4.2L, có thể chứa đủ xăng để chạy trên 200km rất thuận tiện để đi xa.

Nhược điểm:

  • Ốp bô bằng kim loại do đó nếu đi quãng đường dài rất dễ bị bỏng sau.
  • Thiết kế mặt đồng hồ tuy khá gọn gàng nhưng cũng lại khá rích rắc và rối mắt, khiến người dùng ban đầu khó thích nghi. Ngoài ra xi nhan cũng làm người lái chẳng biết là bên trái hay bên phải.
  • Thiết kế lộ xích trông khá chất nhưng lại dễ làm hỏng hệ thống xích nếu không biết cách vệ sinh xe đúng cách.
  • Chắn bùn phía sau gần như không phát huy tác dụng nếu đi đường mưa, bùn đất.

Động cơ

  • Được trang bị động cơ 4 thì, 1 xi-lanh, SOHC, hệ thống làm mát bằng không khí, dung tích xi lanh 124cc cực chất.
  • Hệ thống cân bằng trục đơn giúp xe vận hành ổn định, êm ái trên mọi nẻo đường.
  • Tay côn mạnh mẽ: kiểm tra tối đa động cơ xe, giúp tăng tốc nhanh và hiệu quả.
  • Vành xe được thiết kế ấn tượng mang đến cảm giác “tốc độ” cho người lái.
  • Thắng đĩa an toàn giúp xe phanh nhẹ nhàng và tạo cảm giác yên tâm tuyệt đối khi lái xe.
  • Phuộc đồ thể thao: hạn chế giằng xóc cùng thiết kế thời trang và cá tính.
Suzuki Axelo được trang bị động cơ mạnh mẽ không thua kém bất kì đối thủ nào
Suzuki Axelo được trang bị động cơ mạnh mẽ không thua kém bất kì đối thủ nào

Khả năng vận hành

  • Tiếng máy khá ngọt, đều đặn không hề có tiếng động như Exiter do 1 phần cấu trúc máy nằm. Động cơ ở Axelo đi rất đầm, êm ái và nhẹ máy.
  • Cảm giác vào số 1 của Axelo khá nhẹ nhàng có cấu trúc số như dòng Sport, móc số nhẹ như Ex.
  • Cần móc phía trước được thiết kế tròn, bọc trog thun nên hạn chế việc giày tây bị trầy xước khi móc số rất phù hợp cho dân văn phòng đam mê xe côn tay thể thao.
  • Khi lên ga xe đi thong thả, tiếng máy không gằn dù buông côn hơi gấp và ga đang nhỏ.
  • Số 2 lên nhẹ, thả số 3 đi đường trường xe vẫn đi khá tốt, kết hợp việc nhả côn tay sẽ làm xe chạy êm ái hơn.
  • Số 4 khi đang kéo đường dài thì cảm giác vẫn như các xe 4 thì khác và ở số 4 xe tăng tốc khá “ngọt”.
  • Tuy vào cua do xe nặng nên cảm giác lái khá cứng nhưng do kích cỡ lốp hơi bé nên khi vào cua với tốc độ cao có cảm giác xe dễ bị trượt.
  • Khi đi vào những đoạn đường gồ ghề, hệ thống giảm xóc của xe mang đến cảm giác rất êm mặc dù lốp được bơm căng.

Mức độ tiêu thụ xăng

Mức độ tiêu thụ xăng của Suzuki Axelo được đánh giá là phù hợp với mức động cơ cũng như giá bán của nó:

  • Đi trong đường thành phố với số 2, 3 hoặc tốc độ dưới 40km/h thì tiêu thụ từ 2-2.2L xăng/100km.
  • Đi trên đường trường với số 3,4 hoặc tốc độ trên 40km/h thì tiêu thụ từ 1.9-2L xăng/100km.

Giá bán

Suzuki Axelo 2017 được bán với 2 phiên bản côn tự động và côn tay.

  • Giá bán của Axelo côn tự động (SP): 23.990.000 đồng
  • Giá bán của Axelo côn tay: 26.790.000 đồng

>> Xem thêm bài viết về suzuki FX125: https://blog.muaban.net/nhin-lai-suzuki-fx-125-sieu-pham-underbone-cua-mot-thoi/

Thục Yến

ĐĂNG TIN MIỄN PHÍ
Muaban.net là kênh đăng tin mua bán rao vặt uy tín, hiệu quả
Chia sẻ