Dân nghiện phượt có nên mua Honda MSX?

Honda MSX là một trong những đại diện hiếm hoi của Honda thuộc dòng xe minibike/monkey bike hiện đang được nhiều người ưa chuộng đặc biệt là những bạn trẻ đam mê chinh phục các cung đường.

>>> Xem thêm: Đánh giá những ứng cử viên hàng đầu cho xe mô tô phân khúc 60 triệu

Honda MSX – monkey bike với thiết kế ấn tượng

Xét về mặt thiết kế, Honda MSX có “vóc dáng” khá nhỏ gọn, tiện dụng do đó dễ dàng di chuyển trong đô thị.

Vị trí ngồi của Honda MSX khá thẳng và thoải mái tuy nhiên mặt yên xe hơi nhỏ. Nhưng đây cũng chính là một trong những điểm khiến Honda MSX trở nên khác biệt so với những dòng minibike/monkey bike khác trên thị trường.

Cũng nhờ kích thước nhỏ gọn này xe có thể đánh lái rộng không thua kém gì những chiếc xe số phổ thông. Cộng với chiều cao yên thấp và khối lượng nhẹ đã mang lại sự năng động và linh hoạt cho mẫu minibike Honda MSX.

Vị trí ngồi của Honda MSX khá thẳng và thoải mái tuy nhiên mặt yên xe hơi nhỏ.
Vị trí ngồi của Honda MSX khá thẳng và thoải mái tuy nhiên mặt yên xe hơi nhỏ.

Với thiết kế nhỏ bé, yên xe hẹp, Honda MSX hầu như chỉ dành cho 1 người di chuyển với túi đồ đạc nhỏ. Nếu đi phượt 2 người và di chuyển đường dài sẽ tạo ra sự khó chịu đáng kể.

Động cơ bền bỉ “chuẩn Honda”

Ở dòng monkey bike MSX thương hiệu Honda đã trang bị cho khối động cơ 125 phân khối với sức mạnh 9,25 mã lực tại 7.000 vòng tua/phút và mô-men xoắn 10,6 Nm tại 5.500 vòng/phút.

Với trang bị động cơ này, khi điều khiển xe bạn sẽ thấy động cơ đạt vòng tua cao nhanh, giải tỏa mô-men xoắn tốt, giúp xe có độ càn lướt không tệ, nhưng tiếng máy hơi gầm và rung ngay từ khoảng hơn 4.000 vòng/phút.

MSX thương hiệu Honda đã trang bị cho khối động cơ 125 phân khối với sức mạnh 9,25 mã lực tại 7.000 vòng tua/phút.
MSX thương hiệu Honda đã trang bị cho khối động cơ 125 phân khối với sức mạnh 9,25 mã lực tại 7.000 vòng tua/phút.

Honda MSX được trang bị hộp số 4 cấp, bố trí kiểu số “dài”, người dùng sẽ ít phải chuyển số khi điều khiển MSX trong các thành phố lớn.

Bên cạnh đó, tay côn, chân côn của Honda MSX đều rất nhẹ cũng giúp người lái điều khiển xe đỡ mệt hơn. Nhưng điểm trừ của thiết kế chân côn đó chính là khoảng lên xuống quá ngắn khiến những tay mê tốc độ cảm giác không “đã” khi chạy xe Honda MSX.

>>> Có thể bạn quan tâm: Bắt bệnh ngay những lỗi cơ bản thường gặp ở dòng xe tay ga Air Blade

Honda MSX được trang bị hộp số 4 cấp, bố trí kiểu số "dài", người dùng sẽ ít phải chuyển số khi điều khiển MSX trong các thành phố lớn.
Honda MSX được trang bị hộp số 4 cấp, bố trí kiểu số “dài”, người dùng sẽ ít phải chuyển số khi điều khiển MSX trong các thành phố lớn.

Tóm lại:

  • Xét một cách tổng thể, Honda MSX 125 là một chiếc monkey bike mang lại sự thoải mái  cho người lái nếu chạy trong đô thị.
  • Với trang bị động cơ này, khi đi phượt một mình với số lượng đồ đạc không quá nhiều thì rất ổn.

Ưu – nhược điểm của Honda MSX

Nhược điểm:

  • Mặc dù Honda đã trang bị cho MSX hàng loạt những thiết bị như: Giảm xóc hành trình ngược và cặp lốp bự nhưng mẫu monkey bike này vẫn khá nặng nhọc khi di chuyển tốc độ cao ngoài đường trường do đó đây không phải là lựa chọn khôn ngoan cho những ai yêu tốc độ, muốn được trải nghiệm những pha tăng tốc giật cục.
Monkey bike Honda MSX khá nặng nhọc khi di chuyển tốc độ cao ngoài đường trường.
Monkey bike Honda MSX khá nặng nhọc khi di chuyển tốc độ cao ngoài đường trường.
  • Việc phải tăng tốc gắt với việc chuyển số ở khoảng vòng tua tối đa (8.000 vòng/phút) thì Honda MSX cũng cần mất tới hơn 6 giây để đạt vận tốc tối đa khi di chuyển ngoài đường trường.
  • Động cơ của MSX có độ rung lớn, khiến cho việc vận hành ở vận tốc từ khoảng 60 km/h trở lên trong thời gian dài không tốt.

>>> Xem ngay: Kawasaki Ninja 300 – sportbike thế hệ mới chinh phục mọi ánh nhìn

Ưu điểm:

  • Thiết kế ấn tượng, hầm hố, đậm chất thể thao.
  • Giảm xóc trước sau của dòng monkey bike này được thiết kế thực sự phù hợp với khối lượng của MSX.
  • Lợi thế của xe là được trang bị cặp bánh size lớn giúp người lái có thể vào cua ở vận tốc 60 km/h mà không có cảm giác liệng xe hay “rợn” tay lái.
  • Dù sức mạnh không dồi dào như những dòng xe cùng phân khúc nhưng động cơ 125 của MSX có khả năng đạt vòng tua lớn nhanh, giải tỏa mô-men xoắn tốt, giúp người dùng có thể sẵn sàng bứt tốc ở vận tốc cao dù xe có tiếng máy gằn và thân xe hơi rung giật.
MSX có thiết kế ấn tượng, hầm hố, đậm chất thể thao.
MSX có thiết kế ấn tượng, hầm hố, đậm chất thể thao.

Có nên mua Honda MSX khi đi phượt?

Theo chia sẻ của những người yêu xe phân khối lớn và giới phượt thủ Việt Nam thì Honda MSX chính là  mẫu xe khá thú vị dù vận hành chưa được tốt lắm so với phân khúc 125 nhưng ngoại hình đẹp mắt, độc lạ, sức rướn tốt và tổng thể nhỏ gọn mang lại cho chủ sở hữu một trải nghiệm khác biệt khi đi phượt đường dài.

Bên cạnh đó, thiết kế đơn giản, dễ độ, nâng cấp cũng là điểm mạnh của Honda MSX nếu bạn muốn sở hữu một chiến mã mạnh mẽ phục vụ nhu cầu di chuyển đường dài.

Thiết kế đơn giản, dễ độ, nâng cấp cũng là điểm mạnh của Honda MSX.
Thiết kế đơn giản, dễ độ, nâng cấp cũng là điểm mạnh của Honda MSX.

Tuy vậy, tại thị trường Việt Nam hiện nay với tầm giá 50 triệu đồng thì nhiều người sẵn sàng chi trả để sở hữu được Honda MSX phục vụ niềm đam mê khám phá, chinh phục các nẻo đường của mình.

>>> Xem tiếp: Top 3 siêu xe phân khối lớn đầy mê hoặc nhất hiện nay

ĐĂNG TIN MIỄN PHÍ
Muaban.net là kênh đăng tin mua bán rao vặt uy tín, hiệu quả
Chia sẻ