2 mẫu xe độ khiến các chàng thả thính ở đâu cũng dính

Muaban.net hân hạnh giới thiệu 2 mẫu xe độ chất lừ khiến các chàng thả thính ở đâu cũng dính và tự tin chinh phục bóng hồng của mình.

Kiểu dáng cá tính, động cơ mạnh mẽ, phong cách chất lừ, 2 mẫu xe độ sau đây sẽ giúp bạn nhanh chóng gây ấn tượng với người mà bạn thầm thương trộm nhớ bấy lâu nay. Nhanh tay sở hữu xế yêu để chinh phục bóng hồng của đời mình nào.

Hình 1. Những mẫu xe độ khiến các chàng thả thính ở đâu cũng dính

1. Brixton BX125 Café Racer

  • Giá bán

Brixton BX125 Café Racer có giá 53.000.000 vnđ

  • Thiết kế

Vẻ ngoài đậm chất cổ điển tựa như những mẫu xe môtô thập niên 70 – 80 là điểm nổi bật trong phong cách thiết kế của Brixton.

Hình 2. Brixton BX125 Café Racer

Brixton BX125 Café Racer có kích thước dài x rộng x cao: 2.020 x 910 x 1.105 (mm) với chiều dài cơ sở là 1.320 mm. Yên xe có độ cao khá thấp chỉ 760 mm rất phù hợp với vóc dáng của người Việt Nam. Trọng lượng xe không tải là 128 kg.

Cụm đèn pha

Cụm đèn pha được thiết kế dạng tròn với bóng halogen, mang đậm chất cổ điển. Phía trên đèn pha có mào chắn là một chi tiết khá giống với mẫu Ducati Scrambler. Đèn định vị là một viền sáng dạng LED.

Tay lái

Tay lái dạng Clip on có khả năng điều chỉnh góc gập theo từng người sử dụng khác nhau. Màn hình hiển thị dạng tròn khá nhỏ cung cấp cho bạn những thông tin về vòng tua máy, tốc độ dạng điện tử và số km đã đi. Các nút bấm trên 2 tay lái được tạo hình hơi nhỏ và thô. Tay lái bên trái có thêm cổng sạc USB cực kì tiện dụng.

Bình xăng

Bình xăng của xe có thiết kế khá bắt mắt với dung tích 13,8 lít. Nắp bình được mở bằng chìa, 2 bên được làm hơi lõm vào đôi chút. Logo Brixton MotorCycles cũng được gắn tại 2 bên bình xăng góp phần tạo nên nét đặc trưng của dòng xe này.

Yên xe

Yên xe bọc da mang đến cảm giác êm ái khi ngồi. Khách hàng có thể tùy chọn thêm chi tiết ốp yên sau tạo thành phong cách yên solo cho xe khi di chuyển 1 người.

Cụm đèn hậu

Brixton BX 125  có cụm đèn hậu được thiết kế nhỏ dạng tròn.

Bánh xe

Brixton BX 125 tạo ấn tượng mạnh cho các fan đam mê dòng xe cổ điển khi lần đầu nhìn vào. Xe được trang bị cặp bánh gai vàng nan hoa đẹp mắt với kích thước bánh trước 100/90-18, bánh sau 120/80-17. Tất cả các dòng xe của thương hiệu Brixton đều được trang bị loại vành nan hoa.

Phanh đĩa

Trang bị an toàn cho xe là hệ thống phanh đĩa đơn cả trước và sau. Hệ thống phuộc hành trình ở phía trước, phía sau là loại lò xo trụ đơn đặt đối xứng hai bên.

Hệ thống ống xả

Từ cổ pô cho đến đầu ra đều được làm từ kim loại sáng bóng. Đầu ra của ống xả được thiết kế khá bắt mắt với dạng bầu to tại điểm cuối làm nhiều người liên tưởng đến ống xả trên những chiếc Triumph.

Gương chiếu hậu

Gương chiếu hậu cực kì phong cách gắn tại gù tay lái.

  • Động cơ

Khối động cơ xy-lanh đơn, SOHC, 4 thì. Động cơ được làm mát bằng không khí với dung tích 124,8 phân khối cùng tỷ số nén là 9,3:1. Xe cho công suất hơn 11 mã lực tại vòng tua 8.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại là 11,4 Nm tại vòng tùa 7.000 vòng/phút đi kèm hộp số 5 cấp.

101 km/h là tốc độ tối đa mà xe có thể đạt được ở mức tiêu hao nhiên liệu trung bình là 2.34 lít/100 km.

  • Thông số kỹ thuật

Chiều cao yên: 760 mm

Khoảng cách trục bánh xe: 1.320 mm

Dung tích bình xăng: 13,8 lít

Kích cỡ lốp trước/ sau: Trước: 100/90-18 và 120/80-17

Loại động cơ: Xy-lanh đơn, SOHC, 4 thì, làm mát bằng không khí

Dung tích xy-lanh: 124,8 cc

Công suất tối đa: 11 mã lực tại 8.5 00 vòng/phút

Mô-men cực đại: 11,4 Nm tại 7.000 vòng/phút

Hộp số: Côn tay 5 cấp

Hệ thống khởi động: Điện

Hệ thống phanh trước: Đĩa đơn

Hệ thống Phanh sau: Đĩa đơn

2. Ducati Scrambler Sixty2

  • Giá bán

Ducati Scrambler Sixty2 có giá bán 280.000.000 vnđ.

  • Thiết kế

Scrambler Sixty2 được thiết kế với động cơ nhỏ và trọng lượng nhẹ do chủ đích của nhà sản xuất. Đây là một mẫu xe chạy phố và mang đến cảm giác thân thiện hơn cho người mới tập tành chơi mô tô. Bạn sẽ cảm thấy thoải mái hơn khi điều khiển mẩu xe này so với việc cầm cương Ducati Scrambler 800.

Hình 3. Ducati Scrambler Sixty2

Tay lái

Tay lái của Sixty2 cao hơn cả tay lái của Scrambler 800 vốn đã được đánh giá là khá cao. Độ cao này giúp người lái đạt tư thế ngồi thoải mái hơn khi di chuyển trong phố.

Gương tròn

Gương tròn dạng lớn giúp tầm nhìn phía sau của người lái tốt hơn so với khi ngồi trên Scrambler 8000, rất tiện lợi với đặc điểm giao thông ở đô thị Việt Nam.

Bánh sau

Bánh sau cỡ nhỏ hơn, giảm xóc trước dạng ống lồng truyền thống thay vì hành trình ngược Kabaya. Phanh đĩa trước nhỏ hơn 10mm và giảm còn 2 piston thay vì 4 piston như đàn anh Scrambler 800. Gắp sau dạng thép hàn thay vì nhôm đúc.

Khung xe

Bộ khung xe dạng lưới mắt cáo được giữ nguyên. Hệ thống điều khiển không thua kém những mẫu Ducati đắt đỏ nhất.

Bình xăng

Bình xăng làm từ thép không gỉ như trên đàn anh Scrambler 800. Để hạ giá thành sản phẩm, nhà sản xuất Ý đã lược bỏ ốp bình xăng bằng nhôm.

Hệ thống đèn LED

Cả đèn pha và đèn hậu đều được trang bị hệ thống đèn LED. Bốn dải LED bo viền phía trước vẫn được giữ lại trên Sixty2. Đồng hồ kỹ thuật số hiển thị màu như các mẫu Scrambler còn lại.

Phanh đĩa

Phanh đĩa phía trước cực nhạy giúp bạn tự tin phản ứng tốt trước từng cú lách làn của các phương tiện khác trong tình hình giao thông phức tạp hiện nay.

Xe trang bị hệ thống chống bó cứng phanh ABS tiêu chuẩn ở cả hai bánh đủ cho người lái cảm giác tự tin mỗi khi phanh gấp, đánh lái, ngay cả trong điều kiện trời mưa đường ướt.

  • Động cơ

Khối động cơ hoàn toàn mới L-Twin 2 xy-lanh Desmodromic 2 van/xy-lanh, dung tích đạt 399cc, cho công suất tối đa 41 mã lực tại 8.750 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 34,6 Nm tại 8.000 vòng/phút. Tất cả đều gần như chỉ bằng một nửa của khối động cơ thừa hưởng từ Monster 795 trên Scrambler.

Động cơ của Sixty2 vẫn làm mát bằng không khí cưỡng bức nên xe vẫn tỏa ra hơi nóng đúng kiểu Ducati. Tuy nhiên, sức nóng từ cỗ máy 400cc đã dễ chịu hơn nhiều so với 800cc. Ống xả được thiết kế lại như một nỗ lực làm mát của Ducati cho cả người lái lẫn người ngồi phía sau.

Dù đây là dòng xe được thiết kế để khách hàng thuận tiện đi lại trong phố nhưng vẫn sở hữu những ưu điểm đặc trưng của dòng xe Ducati giúp bạn thỏa thích vi vu trong những chuyến lang thang ngắn ngày cùng người ấy thoát ly khỏi phố phường đông đúc. Hệ thống giảm xóc của Ducati Scrambler Sixty2 không bộc lộ điểm yếu nào, đủ êm để hấp thụ các chấn động từ địa hình mấp mô. Khả năng tăng tốc và ôm cua ổn định của Sixty2 là một ưu điểm đáng được ghi nhận.

  • Thông số kỹ thuật

Kích thước tổng thể (dài x rộng x cao): 2.150 x 860 x 1.165 (mm)

Chiều dài cơ sở: 1.460 mm

Chiều cao yên: 790 mm (có thể hạ xuống 770 mm)

Giảm xóc trước: Showa kiểu ống lồng 43 mm, hành trình 150 mm

Giảm xóc sau: Kayaba, kiểu lò xo trụ đơn, điều chỉnh được, hành trình 150 mm

Phanh trước: đĩa đơn 320 mm 2 piston, ABS tiêu chuẩn

Phanh sau: đĩa đơn 245 mm 1 piston, ABS tiêu chuẩn

Bánh xe: trước 110/80-18, sau 160/60-17, Pirelli MT 60 RS

Trọng lượng khô: 167 kg

Dung tích bình xăng: 14 lít

Động cơ: 400 cc, 2 xy-lanh L-Twin, Desmodromic, 2 van/xy-lanh

Công suất cực đại: 41 mã lực tại 8.750 v/ph

Mô-men xoắn cực đại: 34,3 Nm tại 7.750 v/ph

Hệ thống phun xăng: điện tử

Hệ thống làm mát: không khí

Hộp số: 6 cấp côn tay

Trên đây là những mẫu xe độ được thiết kế thật ấn tượng cùng động cơ mạnh mẽ giúp phái mạnh khẳng định cá tính và tạo nên đẳng cấp cho riêng mình. Chúc bạn nhanh chóng cưa đổ người trong mộng của mình nào.


Xem thêm những bài viết về xe máy: tại đây

Ngọc Minh

 

ĐĂNG TIN MIỄN PHÍ
Muaban.net là kênh đăng tin mua bán rao vặt uy tín, hiệu quả
Chia sẻ